票价有升有降,服务只升不降

发布时间:2021/1/7 19:09:47

       1月4日,中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)工作会议在北京召开。针对客货运安排,国铁集团确立了2021年主要工作目标,包括逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制以及探索静音车厢等。(1月4日 中国新闻网)
  九天星河转,人间换新年。回首2020年,中国铁路加速奔跑,车轮滚滚彰显历史担当。面对突如其来的新冠肺炎疫情,铁路部门不忘初心,牢记使命,严防死守织密织牢疫情防控网;面对节后复工复产,铁路部门以大局为重,全力以赴保开工、保在建、保畅通,沪苏通、衢宁铁路等一批批高铁相继开通;面对脱贫攻坚、全面建成小康社会的关键之年,铁路部门发挥自身优势,多点发力,开行公益慢火车,推动脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接。
  展望2021年,铁路部门慎终如始抓实各项常态化疫情防控措施的同时,不断探索铁路市场化发展的方向,在提升服务质量上不断推出新举措。逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制,不仅可以优化高铁票价结构,解决需求不均衡和供需矛盾等问题,而且还可推动高铁市场化发展。根据客流情况和市场供求关系,以大数据分析为依据,灵活调整票价,既提高铁路市场竞争力和运载能力,也减少冷门线路的亏损运营,差异化调整票价是未来发展的必然趋势。
  铁路部门对火车票价打折,也是与老百姓分享高铁发展带来的红利。对上座率小及冷门的车次进行打折,可以避免车厢空置导致的资源浪费。分季节、分席别、分区段、分时段进行精准打折,可以吸引对价格比较关注的旅客,让这部分旅客考虑乘火车出行,给旅客的出行多了一份选择,也是满足更多旅客出行的实际需求。
  浮动的是高铁票价,不变的是铁路优质服务的初心。从电子客票由高铁到普铁的全面覆盖;动动手指,列车服务人员就将预订的餐食送到指定车厢和席位;刷脸进站、Wi-Fi覆盖、无感安检、推行“静音车厢”等等措施,无不体现铁路的为民情怀。
  旅客出行无小事,一枝一叶总关情。期待未来铁路部门有更多便民措施推出,让旅客出行更舒适、更便捷、更智能。