2月25日是杭黄高铁开通运营一周年。一年来，杭黄高铁共运送旅客1126.8万人次，给沿线地区带来火爆客流，为沿线经济发展和乡村振兴注入了新动力。
杭黄高铁连着浙江杭州与安徽黄山，沿途分布着西湖、千岛湖、黄山、西递、宏村等7个5A级风景区以及50多个4A级风景区、10余个国家级森林公园，被誉为“串起名城、名湖、名江、名山的世界级黄金旅游线”。
杭黄高铁开通运营后，杭州到黄山的最短时间为1小时25分钟，上海到黄山的最短时间为2小时26分钟。
据统计，杭黄高铁开通一周年，富阳、桐庐、建德、千岛湖站分别发送旅客99.5万人次、138万人次、89万人次、147.2万人次，与杭黄高铁、合福高铁共线的绩溪北、歙县北、黄山北站旅客发送量同比分别增长100.7％、101.8％、61.7％。
为方便旅客进出这条黄金旅游线，铁路部门实施高铁“一日一图”编制，开行38对动车组列车，在高峰运行时段平均每13分钟开行一趟动车组列车，沿线城市通过杭黄高铁牵手全国70多个城市，与我国华东、东南、西北、华北等地实现连通。
“跨进高铁时代，我们的生活一天比一天好，日子过得越来越精彩！”淳安县千岛湖“鱼儿的家”民宿主人余爱君一边招呼游客，一边乐呵呵地说。一年来，这家民宿共接待游客3123人次，同比增长超过15％，实现客房收入218万元。
“千岛湖站投用一年来，乘高铁到达的游客近136万人次，全县接待游客总数稳居周边县市第一位，其中很大一部分是从上海、北京、厦门等地来的，他们带来的吃、住、行、游、购、娱等旅游效应十分显著，我们相信未来会更美好！”淳安县文昌镇党委书记罗宝华说。
超细粉末国家工程研究中心坐落于建德市高铁新区，这家脱胎于华东理工大学技术物理所的企业，依托建德丰富的石灰石资源，致力于打通科技研发向产业转移的“最后一公里”。“从上海到建德，乘坐汽车单程需要5个小时以上，交通不便让不少研发人员望而却步。杭黄高铁开通运营以后，从上海到建德的最短时间为1个多小时。现在，从上海来建德工作的研发人员增加了一倍多，其中包括不少教授和博士生。”超细粉末国家工程研究中心教授龚彬说。
今年9月，首届中国碳酸钙产业创新大会在建德召开，来自全国各地的专家学者和企业负责人等500余人齐聚一堂，开展一系列论坛研讨和现场考察活动。“没有高铁的支撑，建德很难举办这么大规模的全国性会议。高铁带来源源不断的人流、物流、信息流，为建德的经济社会发展注入鲜活的动力。”龚彬说。
为开发好、利用好杭黄高铁沿线的旅游资源，日前，杭州市文化广电旅游局推出了10条文化旅游精品线路，精挑细选富阳、桐庐、淳安、建德等地具有独特韵味和风土人情的文旅产品，向游客展现杭州都市圈“一站式”高铁旅游模式，邀请四海游客共赏杭黄美景。
“杭黄高铁开通运营一周年，交出了一份喜人的运营成绩单。事实证明，这是一条名副其实的黄金旅游通道，更是一条促进区域协调发展的‘金腰带’。未来，杭黄高铁沿线城市在融入长三角一体化发展、加快杭州都市圈一体化建设和区域联动协作等方面的发展空间无限。”浙江大学经济学院院长黄先海说。
