11月16日，在D8804次动车组列车上，乘务员和旅客跳起舞，庆祝兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营五周年。关拥军 摄
“祝你生日快乐，祝你生日快乐……”11月16日9时37分，D8804次动车组列车刚开出乌鲁木齐站，7号车厢就传来了生日歌，上演了温馨欢乐的一幕：乘务员专门准备了生日蛋糕，与旅客一起分享，大家齐唱生日歌，跳起欢快的舞蹈，庆祝兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5周年。5年来，这条线路共计运送旅客3075万人次。
初冬的新疆天山，皑皑白雪覆盖山顶，兰新高铁列车在天山脚下飞驰，高铁改变着人们的生活，人流、物流加速流动，助力了区域经济快速发展。
2014年11月16日，新疆首条高铁——兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营，新疆进入高铁时代。经过雨雪、大风、春运、暑运的种种考验，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营已满5年，凭借安全快捷高效的优势，改变了西部地区的交通格局，方便了各族群众出行。
兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段最初主要以开行图定动车组列车为主，随着客流增长，动车组列车开行对数由刚开始的每天6.5对增加至现在的每天22对。兰新高铁未开通运营之前，从乌鲁木齐到哈密，普速列车要运行8小时以上，还经常受大风、大雪、风沙的影响。兰新高铁开通运营后，专门为高寒地区定制的耐高寒、抗风沙、耐高温动车组列车，为旅客在恶劣天气下出行提供了保障，让旅客乘坐高铁说走就走的旅行成为现实。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司精准对接市场，顺应各族群众出行需求，高铁动车组列车开行方式更加贴近市场，根据客流变化动态增开周末动车、假日动车重联，车次也越来越多，动车组列车公交化程度大幅度提升，乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善、哈密的时间越来越短，特别是乌鲁木齐至哈密，乘坐动车组列车最快2小时23分就能到达，增进了城市间的经济往来，而且使各城市间的交流变得更加便利。
在当天D8804次动车组列车7号车厢，73岁的老人张长龄与老伴格外引人注目。5年前，张长龄买到了兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营的首张车票，是兰新高铁的见证者，也是铁路忠实的粉丝，新疆铁路每次开行客车，都能见到他的身影。
“当时，为了见证兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营，一大早就专程到火车站排队买高铁车票，体验了首趟动车组列车，终生难忘。”张长龄说，“20世纪80年代，买火车票非常困难。如今，买火车票坐火车非常方便，坐高铁已经成为人们生活中很平常的一件事了，祝愿中国铁路越来越好。”
当天，恰逢乌鲁木齐客运段动车车队乘务员张娟秀24岁生日，她当高铁乘务员3年多了，她激动地说：“在这样特别的一天过生日，我感觉特别幸运，也很幸福。我会全力以赴为旅客做好服务，树立铁路良好形象。”
此趟D8804次动车组列车的司机，是乌鲁木齐机务段动车车间的阿地·吐尔地。他是新疆第一代维吾尔族动车司机。开车前，他接受记者采访时说：“能见证新疆铁路的快速发展感到非常骄傲，将每一位旅客安全送到目的地是我最大的责任。”
兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5年来，变化是全方位的。2014年11月16日，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营时旅客乘降、动车组列车始发终到都是在乌鲁木齐南站，2016年8月12日，旅客乘降正式调整到了乌鲁木齐站，旅客出行体验有了极大的提升。现代化的乌鲁木齐站在服务设施上有了很大的提升，候车厅座椅增加到4534个，周围餐饮购物娱乐店铺林立，进站通道也从最初的独立两通道变为现在的南北两侧26条实名制进站通道。
除便捷旅客出行外，兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段不断为新疆经济发展提供动力。兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段开通运营5年以来，不仅实现了西部地区与内地客运通道的连通，该区段客货分流作用得到极大的发挥，从新疆开往内地的货运列车逐渐增多，为新疆煤炭、棉花、瓜果等产品外运提供了充足的运力保障，也促进了当地资源优势快速转化为经济优势。
大美新疆，高铁筑梦。5年的时间，钢铁巨龙驰骋在祖国西部边疆，未来，它将继续书写传奇。
