发布时间:2019/9/20 11:35:19
本报太原9月19日电 (记者樊康屹 通讯员吕宇飞)日前,记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,9月13日起,大张高铁联调联试全面展开,标志着山西北部首条高铁进入开通运营倒计时。 大张高铁西连山西大同,经阳高、天镇至河北张家口,为双线客运专线,正线全长约134.4公里,设计时速250公里,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道。大张高铁建成后将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁路干线,对完善华北地区高速客运网、服务蒙晋冀(乌大张)长城金三角合作区、助力“京津冀一体化”“环渤海合作发展”具有十分重要的意义。据悉,大张高铁工程2015年11月开工建设,计划2019年底开通运营。大张高铁开通运营后,从大同到张家口的列车运行时间需要40分钟左右,大同到北京的列车运行时间将从目前的6个小时压缩至100分钟左右。 太原局集团公司将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对线路各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试。通过逐级提速测试、信号系统测试、地震预警监测系统测试,太原局集团公司对各系统性能、功能是否满足标准进行评价和验证,确保各系统达到设计要求,具备开通条件。此外,太原局集团公司还从大西高铁相关站段抽调业务骨干进驻大张高铁,实行站段互助包保,确保大张高铁高标准、高质量开通运营。