格库铁路青海段线下主体工程完工

 本报西宁5月8日电 （记者王召杰 通讯员王韬 刘建军）5月7日13时30分，随着架桥机将最后一片T梁稳稳安放在茫崖湖2号特大桥墩上，施工人员圆满完成格库铁路青海段951孔T梁架设任务，标志着格库铁路青海段线下主体工程完工。

 格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长1213.7公里，其中青海段505.6公里、新疆段708.1公里。该线路为国家一级电气化单线铁路，全线设格尔木南、甘森等86个车站，设计时速120公里。目前，库尔勒到格尔木的汽车行驶时间约26个小时，格库铁路建成通车后，两地间乘火车仅需12小时左右。

  格库铁路西连南疆铁路，东连青藏铁路，辐射新疆南疆地区以及西藏、青海和内地，可进一步完善我国西部铁路网，形成南疆地区与青海、西藏乃至西南地区间区域交流的便捷通道，比以往绕行兰新铁路缩短不少时间。待格库铁路以及敦格铁路青海段开通运营后，格尔木将成为连接西宁、拉萨、敦煌和库尔勒的交通枢纽。

  格库铁路青海段于2014年12月开工建设，施工单位在2016年4月20日成功浇筑青海段首片T梁。此后，参建人员克服大风沙尘暴天气多、机械高原作业效率低等不利条件，不断优化施工方案，创造了单日架梁10片的高原铁路架梁好成绩。