发布时间：2023/5/5 9:15:17
3月7日19时01分，随着一声风笛长鸣，23514次专列牵引44车50米长钢轨，从包头西站缓缓驶出，发往天津东大沽站。它们经过陆海联运将最终抵达欧洲，用于匈（牙利）塞（尔维亚）铁路建设匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，为客货共线双线电气化铁路，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。（新闻来源：中国铁路）
“一带一路”倡议提出以来，开往欧洲的中欧班列有了飞跃发展，新线路的开通常常见诸报端。走出国门，助力“一带一路”。高铁项目是“一带一路”建设的钥匙性工程，是铺就在钢轨之上的“丝路”。2016年以来，中国高铁网遍布亚太地区，横贯欧亚大陆，以高铁为主的铁路出口即将铺向全世界。中国高铁极大缩短了“一带一路”沿线国家的空间距离，带动了周边国家与地区的经济发展，让各国人民共享中国铁路发展的巨大成果。
中国铁路是实施“一带一路”战略的重要纽带，甚至是不可或缺的硬件保障。通过中国高速铁路的国际领先技术，不仅可以提升交流和沟通的效率，拓展“一带一路”战略的纵深，更能有效地连接“一带一路”战略沿线的国家和地区，把“一带一路”战略所涉及的区域用铁路这种特殊的形式连接起来，形成一个统一的超级市场，互通有无，提升市场化程度，实现经济发展的“多赢局面”。
铁路的“走出去”部署是一项长期性工程，肩负着国家贸易、企业发展的责任，每一个坚实的步伐都具有不同凡响的影响力。
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