发布时间：2023/3/6 9:48:45
3月3日，全国政协十四届一次会议新闻发布会在人民大会堂举行，“一带一路”建设成为中外记者关注的热点话题。大会新闻发言人郭卫民表示：“‘一带一路’建设主要涉及的是基础设施和生产领域，为共建国家带来了有效投资，增加了优质资产，促进了当地的经济增长和民生改善。”
今年是“一带一路”倡议提出10周年。新时代十年来，铁路部门立足服务国家重大战略，充分发挥行业和企业优势，高质量开行中欧班列和西部陆海新通道海铁联运班列，实现铁路国际联运运量快速增长，为推动共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台作出了积极贡献。
10年来，中欧班列开行规模持续扩大，发送货物品类不断丰富，累计开行6.5万列、发送货物604万标准箱，连通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市。中欧班列积极承接海运、空运转移货源，有力保障了国际产业链供应链稳定，为沿线国家企业复工复产提供了重要支撑。
经过多年建设，西部陆海新通道互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率持续提升，成为区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道，并与中欧班列有机衔接，构建“一带一路”沿线国家与中国西部地区物流运输完整环线。2022年，西部陆海新通道海铁联运班列发送货物75.6万标准箱，同比增长18.5%。
在3月4日全国政协十四届一次会议首场“委员通道”上，商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明委员说，以共建“一带一路”为依托，我国在国际合作方面不断开辟新路径。这不仅是我国高水平开放的生动实践，同时还为世界经济发展提供了新机遇。
开行数量越来越多、辐射范围越来越广，中欧班列与西部陆海新通道海铁联运班列“两翼齐飞”，助力“一带一路”朋友圈不断扩大。2023年，铁路部门将继续按照党中央决策部署，更好地服务高水平对外开放，为共建“一带一路”高质量发展、推动构建人类命运共同体作出积极贡献。
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