北粮南运彰显铁的态度

截至12月2日，今年辽宁沿海港口已完成粮食吞吐量3435万吨，同比增长42.3%，铁路运输完成粮食发运量2862万吨，同比增长16%，有力保障了“北粮南运”大通道畅通高效。伴随着北粮南运带来的是中国饭碗越端越牢，人民群众吃饭更加有保障。

依托东北海陆大通道建设，辽宁大力推进多式联运基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”，着力强化以大连港、营口港、锦州港为核心枢纽，其他港口为重要支点的物流网络建设，科学合理配置运力，提升全链条运输周转效率。在这其中，就不得不提到铁路运输。

铁路具有全天候、运输快、装量大的优势，这对粮食运输有着极其重要的意义。为了全包粮食运输，铁路部门统筹全局，多点发力，成立粮食运输指挥小组协调空车、空箱，并分区域包保，监督装车质量，实行24小时装车制，保证粮食随到随装。同时，抓好车站车辆组织，科学调整货车开行方案和编组计划，根据企业实际需求“量身订制”运输方案，全力保障粮食运输需求。

保障粮食运输，要在关键处发力。据了解，运输部门建立每日调度和信息报送制度，加强粮食物流枢纽运行监测，在港口方面重点监测集疏运、生产作业、港区内外仓储堆存能力等3个方面9项指标，在铁路方面重点监测装车计划执行率、集装箱返空率、日装车数量、入关粮食发运量等4项指标，及时协调解决运输过程中存在的问题，保持粮食仓储运行在合理空间、粮食转运及时高效。

当前，铁路部门拥有便利的运输网络，强有力的运输网络架起的是发展期待，更是运输大动脉的畅通。越修越密的铁路网，为粮食运输夯实了根基，架起了一条条畅通发展的动脉。如此来看，铁路部门以行动诠释了人民铁路为人民的真谛与态度。

粮食是百价之基，守护粮食运输安全，是一大部门应有的担当。铁路以行动兑现价值，创造出来的不仅是粮食运输的安全，更是社会稳定发展的保障。

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