发布时间：2022/9/20 16:57:59
8月30日2时39分，入境换装后的75006次中欧班列从绥芬河站北场缓缓启动，满载着42箱板材向江苏方向疾驶而去。
作为黑龙江省最大对俄铁路口岸，哈尔滨局集团公司绥芬河站加强国际联运接车组织。今年前8个月，该站出入境中欧班列累计开行509列、47531标箱，同比分别增长66%和71%。
2013年，习近平总书记提出了共建“一带一路”重大倡议。国铁集团积极组织开行中欧班列，为“一带一路”建设注入“铁”动力。自2013年9月首次经由中国最大的陆路口岸满洲里口岸开行中欧班列以来，中欧班列东通道呈现持续快速增长态势。
中欧班列自开行以来，为国际贸易发展贡献了重要力量。作为陆路运输的“钢铁驼队”，在新冠肺炎疫情引发严密防控背景下，中欧班列成为保障中欧贸易往来的重要物流通道。
哈尔滨局集团公司积极扩充口岸运力，于2016年组织绥芬河站货场扩能改造，使该口岸站年装卸能力提升近50%，集装箱换装能力也由日均40标箱增加至440标箱。
今年6月30日，满洲里站国际货场扩能改造顺利完工。改造后，满洲里站集装箱换装能力提高一倍，返程中欧班列开行能力得到进一步释放。
中欧班列开行需求旺盛，哈尔滨局集团公司充分发挥双口岸通道优势，全力承运进出口货物。同时，哈尔滨局集团公司还组织两个口岸站开通95306“数字口岸”系统，实现无纸化通关，使铁路国际联运业务办理更加高效便捷。
2015年7月，哈尔滨国际集装箱中心站投入使用，成为龙江对俄对欧贸易的前沿和物流平台。2017年5月，该中心站首次开行中欧班列，截至目前已开行中欧班列206列。
哈尔滨局集团公司强化口岸后方通道建设。2017年末，滨洲铁路电气化改造项目开通。仅仅一年后，滨绥铁路也全线进入电气化时代。两条百年铁道线升级改造后如虎添翼，带动中欧班列东部通道运输能力大增。
今年1月至7月，经中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计开行3126列，发送货物299808标箱，同比分别增长16.4%、16.2%，中欧班列通行数量再创历史新高。
数据显示，中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸运行线路已达22条。2021年，中欧班列东通道累计开行4782列、45.9万标箱，比2015年分别增加4627列、44.5万标箱。
一组组数字，擘画希望满满的发展蓝图；一项项举措，彰显铁路高质量发展助力龙江全面振兴全方位振兴的决心。铁龙奔驰，驶向未来！