铁路货运逆势增长

　    今年1月份至6月份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项指标创造历史纪录。(7月11日中国经济网)

　　今年以来，受疫情影响，全国各地交通运输行业接连出现梗阻、运量大幅下滑情况。但与之对应的全国铁路货运却持续高效的实现逆势稳步增长，为保障百姓正常生活物资供应、促进国内经济复苏展现出非常时期的国企担当。

　　科学指挥，充分展现全国铁路“一张网”优势。为保证货运量持续高位运行，作为大宗物资运输的主力，铁路部门发挥集中统一调度指挥的优势，统筹运用线路、机车、车辆资源，充分运用配合防疫部分客车停开释放出的运输能力，深入开展货运增量大会战攻坚战，最大限度扩充铁路货运能力，畅通国民经济大动脉，大力发展公转铁，持续开展电煤保供行动，充分开展海铁联运等业务，为稳住经济大盘、助力复工达产提供充足铁路运力。

　　精准施策，有机结合疫情防控与民之所需。铁路部门坚持靠前服务、主动对接，保供稳链畅通高效。通过与地方政府和重点企业加强沟通协调，动态掌握运输需求，精心制定物流方案，科学调配运力，开辟绿色通道，对关系国计民生的重点物资实行优先装车、优先挂运、优先卸车，强化两端接驳，确保快速送达，畅通物流循环，保障人民群众生产生活急需。而为了减轻疫情对于当地交通造成的桎梏，高效完成援港、援沪等运输任务，铁路部门采用定制专列、高铁快运及行李车等运输方式，将防疫、生活物资及时运抵重点城市，有效缓解了供应紧张局面。通过科学防疫，精准施策，为全国疫情防控和经济社会发展提供了运输保障。

　　国际合作，高效拓宽合作共赢“朋友圈”。近年以来，中欧班列的持续开行，西部陆海新通道的畅通，以及中老铁路国际货物列车的持续发力，国际联运模式在现在及将来的铁路物流运输中已然形成了大势所趋的局面。在力保国内运输稳定的同时，铁路部门还积极推动国际联运稳中有进，发挥中欧班列战略通道作用，统筹用好西、中、东通道能力，积极推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等口岸扩能改造，与沿线各国铁路部门加强合作，开辟了进入欧洲的南线新路径，实现中欧班列稳定开行，助力高质量共建“一带一路”，为国际产业链供应链稳定作出积极贡献。

　　千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。铁路货运在经济回暖关键时期交出这张令人满意的答卷，让人催人奋进，同时让未来可期。相信在未来，随着我国经济社会秩序加快恢复，货物运输需求将持续增长，铁路部门持续以逆势增长的姿态，为社会经济复苏贡献力量。