发布时间：2022/2/14 10:19:07
今年1月18日，国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号），对“十四五”时期铁路建设的主要目标和任务以及“十四五”时期铁路网建设的重点项目进行了明确。
《铁路“十三五”发展规划》是在2017年11月正式对外发布的，按照惯例，《铁路“十四五”发展规划》预计也将会在今年下半年发布。其发布在综合交通规划之后，作为铁路规划的上位规划，《铁路“十四五”发展规划》的建设目标和重点项目将与十四五综合交通规划保持一致。
“十四五”铁路建设规划重点项目预测如下（仅代表铁路建设规划微信公众号观点）：
一、“十三五”结转续建项目
指“十三五”已开工建设，“十四五”期间继续建设的项目，时间截止2020年12月31日。包括：
川藏铁路雅安至林芝段（“十三五”规划研究项目）、拉萨至林芝、京唐、京滨城际铁路、北京至承德、沈阳至长白山至敦化、牡丹江至佳木斯、铁力至伊春、朝阳至凌海、大同至原平、重庆至昆明、西宁至黄胜关至成都、兰州至合作、贵阳至南宁、重庆至黔江、成都至自贡至宜宾、内江至自贡至泸州、西安至延安、中卫至兰州、兰州至武威、郑州至济南、曲阜至庄寨至兰考、襄阳至万州、常德至长沙、张家界至怀化、赣州至深圳、安庆至九江、宜昌至兴山、黄冈至黄梅、徐州至连云港、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、宣城至绩溪、绍兴至台州、上海至苏州至湖州、苏南沿江高铁、沪通铁路太仓至四团、义乌至温州、金华至宁波、金华至建德、盘州至兴义、防城港至东兴、龙岩至武平、深圳至江门、梅州至龙川、兴国至清流至泉州、建宁至冠豸山、和顺至邢台、玉溪至磨憨、三门峡至洋口港、叙永至毕节、大理至瑞丽、丽江至香格里拉、弥勒至蒙自、神木至瓦塘、和田至若羌、淖毛湖至将军庙、成昆、集通、京通、京原、大莱龙、佳鹤、沈丹铁路扩能改造等。
二、“十四五”规划建设项目
（一）未列入“十三五”规划，但已实质性开工的项目
广州至湛江、南深高铁南宁至岑溪段及珠三角机场至江门至珠海段、南宁至崇左至凭祥、深圳至深汕、汕尾至汕头、南京至淮安、淮北至宿州至蚌埠、阜阳至淮北、六安至安庆、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至莱芜、衡水至沧州至黄骅、天津至大兴机场、巢湖至马鞍山、杭州（建德）至衢州、湖州至杭州至桐庐、温岭至玉环、松阳至丽水、绍兴（杭州）经萧山机场至桐乡、南充至巴中、天水至陇南、荆门至荆州、集宁至大同、连界至乐山铁路等。
（二）列入“十四五”综合交通规划的项目
1、普速铁路
伊宁至阿克苏、若羌至罗布泊、精河至阿拉山口增建二线、精河经伊宁至霍尔果斯扩能改造、酒泉至额济纳；黄桶至百色、黔桂增建二线、南防增建二线、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造；
柳州至广州、瑞金至梅州、温州经武夷山至吉安、定西经平凉至庆阳、太子城至锡林浩特、仙桃经洪湖至监利、太原至和顺、大理至攀枝花、乌北至准东增建二线；北京货运东、北环线；富裕至加格达奇、南京至芜湖、鸦鹊岭至宜昌、天津至蓟县、汪清至图们、中卫至平凉等铁路扩能改造。
2、高速铁路
沿江高速铁路上海至合肥至武汉至重庆至成都段、沿海高速铁路上海至福州至合浦段剩余路段（漳州至汕头、湛江至合浦）；
北京经雄安新区至商丘、包头至银川、襄阳至常德、天津至新沂、西安至重庆、西安至十堰、长沙至赣州、雄安新区至忻州、太原至绥德、延安经榆林至鄂尔多斯、长春经辽源至通化、敦化至牡丹江、哈尔滨经绥化至铁力、上海经乍浦至杭州、宁波经台州经温州至福州、焦作经洛阳至平顶山、阜阳至黄冈、益阳至娄底、铜仁至吉首、邵阳至永州、南昌至九江、湛江至海安等高速铁路。
3、城际铁路
雄安新区至石家庄、天津至承德、苏州经无锡至常州、衢州至丽水（松阳至丽水段已开工）、深圳至惠州、佛山至东莞。
注：下划线为新纳入规划项目，其余为“十三五”结转项目；长春经辽源至通化原规划为四平至通化。
（三）其他列入国家区域专项规划和省级规划的项目
包括纳入京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈、黄河流域、长江经济带发展、中部地区高质量发展、西部大开发等区域专项规划和各省、市、自治区“十四五”综合交通运输规划及铁路规划、“十四五”期间具备开工条件的项目，包括：
重庆至万州、成都至达州至万州、川藏铁路天府至朝阳湖段、成都外环、绵阳至遂宁至内江、重庆至遂宁、盐泰锡常宜、通苏嘉甬（嘉兴至宁波段未纳入“十三五”规划）、镇江至禄口机场至马鞍山、南京至宣城、如东至南通至苏州至湖州、淮安至新沂、合肥至新桥机场至六安、合肥至池州、常州至泰州、宁波至舟山、沪杭城际、梅州至武平、平顶山至漯河至周口、济南至滨州、青岛至五莲、滨州（东营）至莱芜至临沂、蒙自至文山、西宁至茶卡、武威至张掖、罗定至岑溪、成渝铁路成都至隆昌段、达州至万州铁路扩能改造工程等。