【天津】高铁“钢七连” 奋战保春运

2022年春运开始以来，中国铁路北京局集团有限公司天津供电段“钢七连”高铁突击队顶住安全压力大和疫情防控形势严峻的影响，逆流而上，“亮剑”冲锋，为确保高铁运输安全谱写了一首“英雄赞歌”。

作为天津供电段唯一的高铁车间，天津高铁车间承担着津霸客专、津秦高铁、京津城际等多条高铁线路的接触网、电力、变电、配电等高铁供电设备巡视检修、应急值守任务。分布在8个班组12个岗点的137名干部职工，默默奉献、砥砺前行，被誉为高铁“钢七连”。

冯宝春，天津供电运行工区工长，尽管黑黑瘦瘦，骨子里却有一股“狠”劲。元旦前体检时，发现患有肾结石，导致中度肾积水，在家治疗期间得知天津市疫情突然严重，准备“封城”的消息后，冯宝春放心不下工区的职工和工作，毅然决定推迟手术时间，向车间申请返岗，回到工作岗位。虽然疫情突发，防控形势严峻，但为了保障春运安全，高铁的设备检修、运行不能停。在段和车间的统一部署和安排下，冯宝春提前组织工区对管内设备缺陷、设备数量进行统计汇总，备足检修所需的工具材料。在连续8天的上下午高铁天窗作业期间，作为属地工区负责人，他合理调配人员机具，提高此次集中修质量和效率，为春运拧紧每一颗螺栓、校正每一处定位。

作为拥有31年党龄的老党员，天津高铁电力工区的陈玉玺虽然还有几个月就要退休了，但他倍加珍惜这最后“一班岗”，充分利用工余时间，与年轻职工进行一对一谈心谈话，了解职工实际想法，协调解决存在的问题和困难，化解因长时间上班造成的负面情绪，确保在岗人员思想稳定，为疫情防控和春运安全攻坚战筑牢高铁屏障。而他自己却因为患有严重糖尿病，备受折磨，后来还是巡视设备的时候，让家人把专门配制的治疗药物送过来，才缓解了病痛。

孙彬、王益刚，是“钢七连”的两大“门神”，分别守护着该段高铁的东、西大门。一个是滨海供电运行工区的工长，一个是津霸客专变电所的所长，虽然工作性质不同，但他们暗暗较劲，谁也不肯落下一点。进入春运后，王益刚、孙彬把孩子扔给家人，放弃休假赶赴班组，组织工区在严格防疫措施的基础上，增加巡视频次，通过6C检测分析，提前预判设备情况，对存在风险的设备及时组织检修整治，坚决保证高铁供电设备一事不出。

“钢七连”像他们这样甘于奉献、真抓实干的“战士”还有很多：一个月组织盯控20多个天窗作业的副主任高博、始终坚守京滨高铁施工监护一线的党小组长王友、隐瞒父亲病情坚持带班作业的副工长李喃喃……他们用自己的实际行动，汇聚成保障春运安全的滚滚洪流，让“亮剑”精神在高铁线路上绽放光芒。