天津又有3条铁路,3座高铁站台即将通车,进一步完善当地交通网

发布时间:2021/12/17 9:21:18

截止到目前为止,在我国境内一共有4座直辖市,他们分别是北京,上海,重庆与天津,在这四座直辖市之中,一直有一座直辖市,默默无闻,那就是位于我国华北地区,华北平原东北部的天津市,虽然默默无闻,但是这座城市从来没有停下过发展的脚步,截止到2020年,天津的地区生产总值也已经达到了14083亿元,正所谓经济基础决定上层建筑,今天我们要向大家介绍的就是天津又有三条铁路,三座高铁站台即将通车,接下来让小编带大家一起来看一下吧。

第1条铁路就是京滨高铁,宝坻至北辰站段,这条高铁在2017年的时候正式开工修建,是连接京津之间的第3条高铁通道,设计时速为每小时350公里,在全线建成通车之后,从北京抵达天津滨海新区,只需要57分钟,宝坻到天津机场也只需要15分钟,预计在2022年年底的时候就能够建成通车。

第2条铁路就是京唐高铁,这条线路从北京市新设的北京城市副中心站开始出发,终点站为河北省唐山市,既有的唐山站,沿线经过了北京市通州区,河北省廊坊市天津市宝坻区河北省唐山市,线路全长144公里,预计在2022年年底的时候就能建成通车。

第3条铁路就是津兴城际铁路,这条线路从天津西站开始出发,终点站为北京大兴国际机场,线路车长100公里沿线,共设有天津西站,胜芳站,安次南站,永清南站,固安东站以及大兴机场站6个站点,时速为每小时250千米,预计在2023年的时候就能够建成通车。

除了这三条铁路之外,还有三座高铁站台,将在2022年投入运营,他们分别是北辰站,位于北辰区东部地区,主体共分为两层,一层是综合服务中心,出站厅等,二曾是候车室,车辆管理等用房。

第2座高铁站台就是宝坻周良站,选址在了宝坻区京津新城南侧,建筑面积达到了7997平方米,共设有二台4线,最后一座高铁站台就是宝坻南站,选址在了南部朝阳街道境内,是京唐,京滨以及规划的京承城际铁路的经停枢纽站。

最迟在2023年,我们就能够与这三条高铁,三座高铁站见面,在建设完成之后,天津这座城市的交通网络布局将会迎来进一步的完善,与北京这座城市之间的联系也将会更加密切,让我们拭目以待吧。