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京沪二通道天津至潍坊高铁、济滨高铁新进展

发布时间:2022/1/10 14:18:27

另据9日滨州日报讯:1月7日,市委经济工作会议在渤海先进技术研究院召开。会议期间,就如何贯彻落实会议精神,记者采访了市发改委党组书记、主任王庆霞。

王庆霞说,2021年,滨州经济社会发展实现了巩固成势、塑成胜势的重大变化。从经济发展的角度看,综合实力跃上新台阶,一般公共预算收入稳居全省第8位,规模以上工业企业营收稳居全省第3位,固定资产投资、工业技改投资、制造业技改投资也都处在全省前列。从科创赋能角度看,“五院十校 N 基地”创新格局日趋完善,科创平台体系加快构建,实现了由“双核带动”向“全域突破”的转变,实现了由“星星之火”向“燎原之势”的重大变化,这也是滨州今后发展的底气所在。

从重大基础设施建设来看,过去一年也实现了重大突破,京沪高铁二通道、济滨高铁已经国家发改委正式立项,“四港联动”破题起步,“六高五铁十专线十高速”、港口机场立体联通格局加快构建。从民生改善角度看,一般公共预算支出中的民生支出占80%左右,低保、医保、社保稳居全省第3位,人民群众获得感、幸福感明显提升。

项目概况

天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划(2016年版)》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省(市)。

线路自天津枢纽滨海站引出,经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省,经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省,经德州市庆云县,滨州市无棣县、阳信县、滨城区,东营市利津县、东营区、广饶县,潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。

正线长度349.12km,全线共设车站10座,分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。

项目投资估算总额787.58亿元,施工总工期5年。