天津首个AOD规划，一时间让空港成为市场热议的焦点

都说买房跟着规划走，但其实在购房者心中，期待的是规划，害怕的也是规划，何时能兑现、兑现程度如何，每个购房者心中都难免有所顾虑。

毕竟，“眼见为实”是一个亘古不变的道理。

近来，空港迎来重大的战略升级：扩建滨海国际机场、引入高铁线、布局地铁密网、启动空港二期。

天津首个AOD规划，一时间让空港成为市场与客户热议的焦点。

当然，最重要的一点是，空港二期已经以肉眼可见的速度，奔跑起来了。它的兑现力正在显现。

兑现力MAX

天津AOD加速来临

所谓AOD(airport-oriented development)，即机场+轨道交通+居住+产业+商业。

它是一个复合体，最终要集航空总部、综合办公、国际居住、特色购物为一体。在生活维系、高效交通、商业升级、产业导入上全面升级城市。

▲天津机场效果图

为了建成超级AOD，天津在空港精准实施“扩建滨海国际机场、引入高铁线、布局地铁密网、启动空港二期、产城融合”五步走战略。

其中，每一步都不是纸上谈兵。

机场方面，规划新建40万平米的T3航站楼，面积比T1、T2加起来还要大。目前已经特别成立了“天津滨海国际机场三期改扩建领导小组”；

轨道交通方面，连接通州副中心与天津滨海新区的京滨高铁，正在建设中，预计2022年9月30日开通；同样正在建设中的滨铁3号线（原Z2线）预计2025年12月完成联调联试，具备试运行条件；地铁2号线延长线，也在加速建设中；

居住方面，空港二期规划已经公布，土地、新房市场均启动；签约的天津逸阳空港小学，也已开始施工建设。

产业方面，空港发展至今已10余年，由最初的物流加工区转变为自由贸易区。目前空港内的企业总量已达约1.87万户。如今，空港正在加大对智能科技产业的培育和投入力度。

商业方面，空港区域内已有SM城市广场，燕莎奥特莱斯和欧贸中心三个大型的购物中心。

对于空港来说，“配套先行”是其在十余年的发展中，始终成为天津环城热门板块的不二法宝。

此次AOD的超级规划，亦是如此。规划一出来，配套就立马跟上。这是专属于空港的执行力与安全感。

在此基础上，空港迎来了2.0时代。空港二期，不出意料的没有让大家失望。高铁施工、地铁建设、学校签约......充分体现了其名不虚传的“配套先行”理念。

这种执行力与兑现力，不仅给市民以信心，也给市场、给客户一剂“定心丸”。