发布时间：2025/7/3 10:05:04
记者 30 日从国铁集团获悉，7 月 1 日正式拉开帷幕的为期两个月暑期运输，预计全国铁路将发送旅客 9.53 亿人次。面对如此庞大的出行需求，7 月 1 日起实行的新列车运行图在运力、线路以及服务等多方面进行深度革新，带来显著的新变化。
在运力提升层面，全国铁路在实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，精心安排增开 402 列临时旅客列车，使全国铁路日均计划开行旅客列车达 11500 列以上，同比增长 5.5% 。这一运力提升并非简单的车次叠加，而是铁路部门通过科学调度、优化资源配置实现的成果。在暑运期间，无论是归心似箭的探亲旅客，还是满怀期待的旅游人群，都将拥有更多的车次选择，极大缓解购票难、出行难的困扰，为旅客提供充足的运能保障。
线路方面的优化更是亮点纷呈。7 月 1 日调图后，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段迎来重大升级，将按时速 350 公里高标运行。京哈高铁京沈段在建成安全标准示范线的过程中，铁路工程人员对线路基础设施进行全面升级，采用先进的轨道铺设技术和信号系统，确保列车高速行驶的稳定性与安全性。升级后，北京至沈阳最快旅行时间压缩至 2 小时 29 分，比现行最快列车缩短 15 分钟，进一步拉近了东北地区与北京之间的时空距离，为区域间的经济文化交流、人才流动搭建起快速通道，对推动东北全面振兴起到强劲的助力作用。沪昆高铁杭长段复兴号动车组列车常态化按时速 350 公里高标运行后，杭州至南昌、长沙最快 1 小时 58 分、3 小时 12 分可达，较目前分别压缩 15 分、23 分；上海至贵阳、昆明最快 6 小时 54 分、9 小时 35 分可达，较目前分别压缩 1 小时 18 分、2 小时 03 分，这大幅提高了长三角与中西部地区城市间的交通效率，强化了区域间的协同发展与深度合作。
针对暑期旅游旺季的特点，铁路部门对热门旅游目的地的线路和列车进行精准优化调整。7 月 1 日正式开通运营的渝厦高铁重庆至黔江段，不仅完善了区域铁路网络布局，还使得张家界西站开行动车组将达 108 趟，为张家界这个热门旅游胜地注入强大的客流活力，吸引更多游客领略其鬼斧神工的自然风光。新增开的 “海滨旅游专线”，实现福州 — 厦门、平潭 — 福州等地平均每 15 分钟便有一趟列车往返，通过高密度的车次安排，串联起福建东南沿海的热门旅游城市，为游客打卡滨海风光提供极大便利。在广袤的草原地区，鄂尔多斯与呼和浩特间城际动车组加密开行，由 4 对增至 10 对；呼和浩特与北京间动车组增开，最高每天可达 54 对，方便旅客穿梭于草原与都市之间，尽情感受草原的辽阔壮美与人文风情。
在服务体验升级上，铁路部门同样不遗余力。全国 19 座车站日前试点开展的 “轻装行” 行李搬运服务，以智能化的管理系统和专业的服务团队，为携带大量行李的旅客提供从出发地至车站、车站至目的地的同城搬运服务，服务范围覆盖距离同城车站 35 公里内区域，彻底解决旅客搬运行李的难题，让出行更加轻松惬意。同时，铁路部门持续优化 12306 购票平台功能，通过大数据分析精准把握学生、务工人员等重点群体的出行规律和购票需求，“候补购票” 功能采用智能排队算法，“同车接续” 服务实现无缝中转规划，极大提升购票体验。静音车厢扩展至 92 列动车组列车，通过严格的管理规定和温馨的提示标识，为需要安静环境的旅客打造舒适的休息空间。31 个车站实现铁路到地铁免安检便捷换乘，简化出行流程，节省旅客时间；84 个车站提供互联网订餐服务，整合周边丰富的餐饮资源，让旅客在旅途中也能享受多样化美食。
新列车运行图的实行，是铁路部门在运力调配、线路规划、服务创新等多维度的一次全面升级，充分彰显了以旅客为中心的服务理念。通过这些实实在在的举措，铁路部门正全力为广大旅客构建更加安全、便捷、舒适的出行体系，护航每一位旅客的暑期出行之旅。
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