桥梁桩基工程已经完成超83% 津潍高铁寿光段建设快速推进

闪电新闻3月27日讯津潍高铁是国家“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分，也是京沪高铁辅助通道的共同组成部分。眼下，在津维高铁潍坊寿光段，整个项目的桥梁桩基工程已经完成超83%，而作为项目重点工程的寿光东站，站场涵洞工程也已经全部完工，眼下正在进行基床以下的路堤填筑工程。

为确保项目顺利推进，项目部优化施工组织设计，加大人员与设备投入，确保实现工期目标。同时还通过“微创微改”，全力提高施工效率。中铁十四局津潍高铁2标项目部执行经理李荣乐告诉记者，通过钻孔桩成孔质量控制技术、桩头混凝土质量技术控制，实现“透视化”精准把控，施工效率提高30%；采用双环切的施工工艺破除桩头并整体移除，施工效率提高了50%，整体成品保护合格率提升至96%以上。

津维高铁潍坊寿光段全长29.7公里，线路跨河、渠、铁路、公路，工序复杂，施工难度大，为此项目方创新智能建造技术与项目建设相融合，将大数据、智能设备、移动互联网等现代技术运用到工程建设中，以科技创新引领工程项目建设。

中铁十四局津潍高铁2标项目部总工程师夏凯介绍说，在寿光制梁场，项目部打造了“1+7”生产调度管理系统，为箱梁预制生产提供全过程质量监督服务，同时，配备了具有国内领先水平的钢筋智能加工机械臂，实现钢筋自动剪切、加工，相较于传统施工，效率提高60%。

眼下，津维高铁寿光段正在大面积进行桥梁下部结构工程的施工，为4月份架梁工作做足准备。

【关注本网站：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨北京高铁乘务员丨高铁招聘丨天津乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨天津高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨北京铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨石家庄招聘乘务员丨2024年高铁乘务员招聘信息丨高铁乘务员招聘官网丨】